东风天龙前四后八20吨40方散装饲料运输车

铜陵30吨散装饲料运输车多少钱一辆？

散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮,同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料,如制药厂粉料和粮库

30吨散装饲料运输车厂家价格为了积极响应保卫蓝天政策全国所有柴油车将在2021年实行国六，散装饲料运输车也在其中。目前全国各大散装饲料运输车企业都在相继申报国六散装饲料运输车，国六车型公告也在陆续下发。为了更好的满足用户的需求适应现在散装饲料运输车市场，新推出的散装饲料车结合目前政策都做出了相应的改变。

一、国五车型与国六车型区别

1.国六车型比国五车型尾放处理更加复杂，国六车型使用了性能更好的三元催化器。国六车型发动机马力都有所提高，动力更加充沛。

2.国六车型相对国五车型使用年限时间更长，少五年内国六车型是不会被淘汰。

3.进城限制小，国六比国五车型进车更加方便不会受到政策的影响。

4.国六车型相对国五车型价格更高，结合个人预算来综合评判做出选择。

二、国六散装饲料运输车介绍

柳汽乘龙H5国六散装饲料运输车

底盘配置：驾驶室H53D,玉柴YCS06270-60发动机，法士特8JS105TA，5.5吨前桥，后桥440桥，600L铝合金邮箱，11.00R20钢丝胎，2050+4050轴距，280加强型单层大梁，前机械后气囊驾驶室悬置、电动液压翻转、夹层玻璃、电动玻璃升降器、气囊减震司机座椅、金属漆、电磁离合风扇、全新内饰、LCD液晶仪表、MP3+收音机、自动空调、定速巡航系统、ABS、车载终端(行驶记录仪+兼容北斗GPS)、外部遮阳罩、铝合金贮气筒、中控锁、自动调整臂、多态开关、真皮多功能方向盘、右转提示音响。

上装配置：

1.柳汽乘龙H5国六散装饲料运输车罐体采用4mm优质碳钢板严格按照焊接工艺，副大梁、加强筋等均采用满焊工艺，严格的保证罐体的强度、密封性。2.柳汽乘龙H5国六散装饲料运输车绞龙电机均采用国产优质电机，在粉尘、雨林、腐蚀性消毒水、恶劣的行驶环境下，保证散装饲料车的良好运行。3.柳汽乘龙H5国六散装饲料运输车采用3个绞龙实现饲料的输出，绞龙采用锰钢材质、特种轴承，使用寿命大幅提升免维护。绞龙运转更加平稳，稳定性大大提高。10年绞龙制作工艺，保证绞龙的平稳运转。合理的绞龙间隙、螺距、转速，降低破碎率的同时，产量达到国内领先水平。4.柳汽乘龙H5国六散装饲料运输车电控系统采用德力西电器。在粉尘严重、路况颠簸、场内电压不稳定等情况下，为客户使用提高可靠性。电控箱采用欠相、欠压、防反转等电控联锁保护，有效的防止操作人员的误操作。降低故障率。

选装配置：

1.柳汽乘龙H5国六散装饲料运输车选装进口西门子或者ABB绞龙电机，工作稳定性强故障率低。2.柳汽乘龙H5国六散装饲料运输车选装遥控操作绞龙举升、旋转，可保障在卸料过程中减少人工，可以单人完成操作，降低绞龙碰撞的可能性。3.柳汽乘龙H5国六散装饲料运输车选装车载发电机，可以实现在没有外接电源的情况下直接卸料.4.柳汽乘龙H5国六散装饲料运输车选装液压绞龙卸料，使用自身动力驱动，不需要外接电源，卸料时对场地无要求限制。

三、电动卸料与液压卸料对比

电动散装饲料卸料：从外形上来看明显就是箱体尾部左下方装有电控箱，通过操控电控箱内的按键来驱动车身上的电动马达带动三条绞龙完成卸料工作。液压散装饲料卸料：从正驾驶位置罐体下方整齐排列了三条用镀锌管包裹的液压管，一直延伸到罐体左后方，一个长方形工具箱内（打开工具箱里面是一排多路阀操作手柄，手柄上有文字及数字说明），通过手柄控制车身上的液压马达完成卸料。

今日推荐：东风天龙前四后八40方（20吨）散装饲料运输车，整车型号：CLW5311ZSLD5，高顶双卧驾驶室，康明斯315马力发动机，法士特12档变速箱带高低速，1850%204600%201350mm轴距，11.00R20钢丝胎，电动门窗，中控锁，气囊座椅，ABS，方向助力，行车记录仪，空调；罐体采用4mm厚的优质碳钢板制作，罐体分为肆个仓（可根据客户要求做多个独立分仓，可以独立控制各分仓卸料顺序和速度），整车3条绞龙，由3个5.5kw 380v电机带动，顶部绞龙液压控制举升，可左右旋转180°！总质量：31000kg，额定载质量：15000kg，整备质量：15870kg，

程力专用汽车股份公司散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如厂粉料和粮库周转。

散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。

维生素饲料（7-00-0指人工合成或提纯的单一维生素或复合维生素，但不包括某项维生素含量较多的天然饲料。添加剂（8-00-0指各种用于强化饲养效果，有利于配合饲料生产和贮存的非营养性添加剂原料及其配制产品。如各种、抗氧化剂、防霉剂、黏结剂、着色剂、增味剂以及保健与代谢调节药物等。蓬溪40吨散装饲料车出厂价格大型饲料企业产品需求充足，管理水平较高，资产周转率比较高，即使平均销售毛利率不高，但整体投资回报率较好。而规模小、成本高、市场营销能力弱的饲料生产企业由于销售毛利率较低，竞争日趋激烈，在行业中生存发展难度较大，将逐渐退出市场，为饲料行业内的优势企业提供了发展契机。

散装饲料运输车有如下几个特点

1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。

2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，提高生产效率。

3、全自动液压系统，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系标准化，进口液压件国产化，对维修保养提供了方便条件。

4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。

散装饲料运输车分类：

1 按卸料方式可分为：全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。

2 按车辆形式可分为：整车式散装饲料车和半挂式散装饲料车。

控制粗纤维含量，注意饲粮全积，鸡的饲粮纤维应控制2%-5%之间，乳仔猪4%，生长肥育猪8%，种猪12%以下。在配合饲料粮时必须含有一定数量的干物质，使畜禽既能吃得下，又能吃得饱，且可满足其营养需要。饲粮要质优价廉，在市场上有竞争力，既要考虑用户心理又要提高产品档次。要着重宣传经济效益，适当强调投入产出，使“维持”需要保持在每日养分进食量的三分之一以下。20吨饲料运输车电动绞龙卸料，可在车上装载发电机组。遇到卸料场所，无市三相电的情况下，也可通过发电机组发电。散装饲料车有整车式和罐式（可用相应载货车运输）等。按驱动形式分有：电动卸料散装饲料车、全液压卸料散装饲料车和气卸散装饲料车。

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